L'Hélicoplane du Vicomte Decazes, machine volante basée sur la combinaison de l'hélicoptère et de l'aéroplane, sur le terrain de Villacoublay, le 30 décembre 1912. "La Vie sportive - L'Hélicoplane du Vicomte Decazes Il y a plus de dix ans, le vicomte Decazes et M. Georges Besançon, directeur de l''Aérophile', prenaient déjà un brevet en vue de construire un appareil qui tiendrait à la fois de l'hélicoptère et de l'aéroplane. Or, cet appareil doit être essayé prochainement, à Villacoublay. L'hélicoptère Decazes est un biplan dont les plans sont disposés en tandem et qui supporte à son sommet deux hélices à axe vertical. Ces hélices, qui sont superposées tournent en sens inverse sous l'action d'un moteur Gnome de 50 ch. Voilà ce que l'hélicoplane Decazes emprunte à l'hélicoptère. Mais, dans le dernier quart de l'appareil, se trouve une autre hélice à axe horizontal, qu'actionne un autre moteur de 50 ch, et sur les côtés sont disposés des ailerons. Ainsi pourra-t-on, paraît-il, faire varier le régime de vitesse de cet appareil. Théoriquement, on doit aussi pouvoir s'enlever à raison de 5 mètres à la seconde, ce qui permettrait de planer sur un point fixe par vent debout de 5 m à la seconde, vitesse fréquente des courants aériens à 500 mètres d'altitude. Si l'hélicoplane arrivait à fonctionner comme le prévoit son inventeur, il en résulterait un grand progrès dans la locomotion aérienne, et cela au double point de vue de son utilisation dans l'armée et dans le tourisme. G. de Lafrete" (Journal "La Liberté", édition du 24 janvier 1913)